۱. مزایای محصول
قطعات هوافضا از آلیاژ تیتانیوم، سوپرآلیاژ پایه نیکل، آلومینیوم هوانوردی و فولاد ضد زنگ ساخته میشوند. حتی ناخالصیهای ریز آهن باعث خوردگی، لایه برداری پوشش و خرابی آنودایز میشوند. بنابراین، آلومینای ذوب شده سفید با خلوص بالا تنها ساینده بلاستینگ واجد شرایط برای کاربردهای هوافضا است.
-
خلوص فوق العاده بالا و بدون آلودگی آهن : Al₂O₃ ≥99.5%، Fe₂O₃ ≤0.05%، TiO₂ ≤0.1%. بدون باقی مانده آهن یا تیتانیوم برای آسیب رساندن به زیرلایههای هوافضا با دقت بالا.
-
عملکرد شیمیایی پایدار : مقاوم در برابر اسید و قلیا، از نظر شیمیایی روی سطوح فلزی بیاثر. بدون باقیمانده خورنده پس از سندبلاست، ایدهآل برای پیشعملیات قبل از پاشش حرارتی، آبکاری الکتریکی و آنودایزینگ.
-
سختی بالا و قابلیت استفاده مجدد خوب : سختی موس ۹.۰-۹.۲ با دانههای تیز و خود تیز شونده. برای حذف اکسید و پلیسهگیری کارآمد است. با مصرف کم، ۱۵۰-۲۲۰ بار قابل بازیافت است.
-
ایمن و بدون گرد و غبار : بدون سیلیس آزاد، کاملاً مطابق با استانداردهای ایمنی کارگاه هوافضا.
۲. استانداردهای انطباق
آلومینای سفید ذوبشدهی ما که از نظر کیفیت در صنعت هوافضا کاربرد دارد، مطابق با مشخصات جهانی صنعت هوانوردی است:
-
بینالمللی: AMS 2431/9، EN 4637، MIL-A-22262
-
داخلی: GB/T 2479-2022 (نسخه پیشرفته هوافضا)
هر دسته با گزارشهای کامل بازرسی MTR ارائه میشود.
۳. شاخصهای فنی اصلی
|
ترکیب
|
درجه هوافضا
|
درجه صنعتی معمولی
|
|---|---|---|
|
Al₂O₃
|
≥۹۹.۵٪
|
≥۹۹.۰٪
|
|
Fe₂O₃
|
≤0.05٪
|
≤0.10٪
|
|
TiO₂
|
≤0.10٪
|
≤0.30٪
|
|
SiO₂
|
≤0.10٪
|
≤0.20٪
|
|
Na₂O
|
≤0.30٪
|
≤0.40٪
|
|
ماده مغناطیسی
|
≤0.003٪
|
≤0.01٪
|
۴. انتخاب اندازه ذرات و کاربردها
-
F30 / F46 (پاشش خشن) : نیروی برش قوی، برای از بین بردن پوسته اکسید ضخیم و سرباره جوش روی بدنه موتور و قطعات آهنگری شده ارابه فرود. زبری سطح: Ra 25-50 میکرومتر.
-
F60 / F80 (محبوبترین گرید هوافضا) : برای پلیسهگیری دقیق و زبری یکنواخت سطح. مناسب برای پرههای توربین، قطعات تیتانیومی و اجزای شیر. پیشعملیات ایدهآل برای پوشش، آبکاری و اکسیداسیون. زبری: Ra 10-25 میکرومتر.
-
F120 / F150 / F220 / F280 (میکرو بلاستینگ ظریف) : برای قطعات با دیواره نازک، سطوح آببندی و بازسازی قطعات. لایههای خستگی را بدون آسیب رساندن به زیرلایهها از بین میبرد. زبری: Ra 3-10 میکرومتر.
-
F400–F800 (فوق العاده ریز) : برای پرداخت مات فوق العاده صاف ابزارهای دقیق هوانوردی، زبری Ra <2 میکرومتر.
۵. سناریوهای کاربردی معمول
-
قطعات موتور هواپیما: اکسید و خوردگی در دمای بالا را برای تهیه پوشش سد حرارتی از بین ببرید.
-
سیستمهای ارابه فرود: حذف پوسته آهنگری و بهبود چسبندگی آبکاری.
-
سازههای آلومینیومی هواپیما: پرداخت سطحی یکنواخت قبل از آنودایزینگ.
-
قطعات هیدرولیک و شیرآلات هوانوردی: بدون آلودگی آهن برای جلوگیری از خوردگی داخلی.
-
تعمیر و نگهداری و بازسازی هوافضا: پوششهای قدیمی و لایههای خستگی را برای تعمیر قطعات حذف کنید.
۶. کنترل کیفیت و نحوهی استفاده
-
تمام مواد ساینده به صورت مغناطیسی جدا و غربالگری میشوند تا ناخالصیهای آهن از بین بروند؛ مخلوط کردن با سایر مواد ساینده برای جلوگیری از آلودگی متقابل ممنوع است.
-
دانههای بازیافتی مرتباً الک میشوند تا پودر ریز آنها جدا شده و از فرورفتگی سطحی جلوگیری شود.
-
تجهیزات انفجاری اختصاصی برای قطعات دقیق هوافضا مورد نیاز است.
-
مدارک کامل تست دستهای و MTR برای بازرسی مشتری ارائه میشود.
۷. مقایسه محصول
-
آلومینای قهوهای ذوبشده : آلومینای قهوهای حاوی آهن و تیتانیوم بالایی است که برای تولید هوافضا مجاز نیست.
-
مهرههای شیشهای : فقط برای پرداخت مات نرم، نیروی برش کافی برای حذف اکسید و زبر کردن پوشش وجود ندارد.
-
گارنت VS : به راحتی روی سطوح تیتانیوم رسوب میکند و برای قطعات دقیق هوافضا قابل استفاده نیست.